توضیحات
موتور های توبولار از نظر ظاهری شبیه استوانه های باریکی بود که داخل شفت لوله ای و یا شفت 8 ضلعی در سایز های متفاوت قرار می گرفت و با اتصال به صفحه ثابت شفت و قرار دادن اند کپ در سر دیگر شفت و اتصال به بلبرینگ های مخصوص شفت اصلی را با قدرت و توان مشخص و محاسبه شده ای به حرکت در می آورد که نتیجتا شاتر های کرکره ها به دور آنها متصل و به بالا و پایین هدایت می شدند و با قرار دادن سیستم میکرسوئیچ های بسیار ظریف که ارتفاع مناسب را با دقت بالا تنظیم می کنند.
